交通诱导解决方案

   近几年,随着城市交通网的迅速扩张,对交通管制的要求也越来越高。交通显示屏作为交通管制设备中必备的显示工具,也随着交通的发达愈发完善。交通屏对监控、可靠性和系统对接要求非常高,这也是此项解决方案的核心问题。

状态监控

包括:模组故障检测、LED灯开短路、电压、温度和通信状态等等,甚至还有自动故障侦测及处理。这是近来对交通屏的要求,也是普通的系统无法满足的。 建硕接收卡,配合建硕监控卡,可以轻松实现以上状态的监控。

此套系统配合建硕的交通专用软件PlutoTraffic,即可实现自动状态检测及处理。

比如,在显示屏与控制中心断开连接时,可以自动显示预存画面;在模组或LED灯故障时,可以自动将屏黑掉等。这样,可以避免显示屏上显示错误的信息,从而减少交通事故的发生。


高可靠性

我们在品质管控中,做了很多工作。无论是原材料选用、样机试制,还是小批量试制,都要经过高温高达85度、低温低至负40度 7x24小时的实验。即便是到了批量生产阶段,我们还会抽样检测,做高低温测试。

不仅如此,批量生产的每一件产品,都会经过24小时的高温老化。在行业中能这样做的,仅有建硕一家。


系统对接


在交通应用中,都是由交管中心下发指令和内容给显示屏。大多数情况下,交管中心已经有了现成的管理系统。

所以,在现有的交管中心管理系统,与新增的显示屏控制系统之间,就存在一个系统对接的问题。
系统对接时,我们还会碰到三思的协议、四通的协议、海信的协议等等。对于复杂的系统对接,



建硕提供了三种方式:
二次开发包,由交管中心软件直接调用;
报文协议,交管中心软件按协议通信;

定制协议,使控制系统协议兼容到交管中心。


这就是建硕提供的灵活多样的对接方式。


此外,我们还会提供专业的开发指导,保证系统对接顺利实现。
三种对接方式,加上专业的开发指导使极其复杂的系统对接工作,变得简单易操作。





应用案例

建硕的交通屏解决方案一经推出,就大放异彩 :
在长春、青岛、重庆、杭州、南宁等众多城市,都有“建硕交通屏”的身影,其中在济南有50块屏,在长沙有30块屏。




2014年2月 济南有50块屏





2013年9月 长沙 30块

   在短短半年时间内,我们就在15个城市的20多个项目中,打造了1000多块交通屏。

所以,我们完备的状态监控加上高可靠性的产品,以及方便的系统对接,完全可以匹配交通屏极为苛刻而且复杂的要求。


这就是建硕带给大家的最领先的交通屏解决方案!
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